西普是中国电机软启动器的领头羊

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机场-中大型酒店-百货商场-地铁节能技术

来源: | 作者:西安西普电力电子有限公司 | 发布时间 :2025-09-10 | 16 次浏览 | 分享到:

机场-中大型酒店-百货商场-地铁节能技术

Airport Building/Hotel/Dep Store  Energy Saving
2025西安西普电力电子有限公司 总工 戴政耀

 

  

中央空调系统/电扶梯/转盘/廊桥

机场-酒店-商场-地铁采用西普绿色节能型变频产品节能改造每月可降低40%以上的电费,而且大幅度减少电机烧毁,自动控制系统失灵现象,达到安全生产、高效节能、绿色环保。

机场-酒店-商场-地铁耗电最大是中央空调系统、锅炉机械、其次是人员与货物运输的传动系统,中央空调系统与传动系统均推荐使用西普普司达变频式软起动器,每月可节省40%巨额电费,而且没有电机噪音、谐波污染、无线电干扰等问题。

电气控制方式分析:

1. 小功率采用直起导致电流冲击与机械冲击很大,安全生产风险大,电机容易故障烧毁。

2. 星三角降压启动装置技术老旧,存在电气成本高、接触器切换的过度电流高达15倍冲击、开关柜体积大、器件种类繁琐成本高、需匹配低效率挡板、阀门、电磁阀调功装置、冲击电流大导致接触器烧毁几率高、电机保护不齐全、调试及维修成本过高;如果关注配线人工成本、调试服务、售后服务成本、产品形象等问题综合考量星三角降压启动装置成本费用最高。

   

开关柜内部线路复杂、配线人工成本高、维护困难、故障率高

 

3. 传统PWM变频器节能控制电气成本较高,实测结果不节能更耗电,因为变频器有三高:一、高成本及高故障率,二、高损耗-无法工频旁路运行产生15%的运行损失,三、高污染-电网谐波污染、无线电干扰、电磁噪音等。客户每月电费支出更高,电力公司谐波罚款,员工因为电机噪音耳背重听,自动控制系统不定时失灵影响安全生产,电机温升过高、电气设备寿命缩短,工作场所空调电费增加,这就是使用传统变频器的结果。

流体机械设备制造厂原始设计在额定转速下运行具有最大效率、最大流量、安全运行,若使用传统PWM变频器调速后流量三次方下降,压力平方降低,设备安全生产风险增大,整个设备原始最佳参数都被改变将无法安全运行。

 

 

 

4. 传统降压式软起动器平方递减转矩启动特性对于恒转矩负载无法带载起动,不能使用在压缩机设备,只能应用在风机、水泵平方递减转矩负载。

传统降压式软起动器有七大缺失:

1.启动电流太大,平均4倍启动冲击电流。

2.跳闸后不允许立即再启动导致生产中断严重损失。

3.启动转矩太小必需调大过流保护以至于电机烧毁风险提高。

4.不能频繁启动调整流量,流体机械设备必需再投资节能改造。

5.设备利用率最低-形同摆设,一年只用几次,每次几秒钟;不能节能也不能调整流量,

6.低效率 匹配机械式调功装置(挡板、阀门、电磁阀)运行效率低损耗大。

7.电网容量需求较大,提高基本电费。

 

5. 永磁同步电机的节能应用更是错误,永磁电机效率高出异步电机3-6%,但是必须匹配一台低效率变频器;而变频器有三高,不能工频旁路运行导致增加15%的运行损耗,高效永磁电机+低效变频器的电气成本最高,无法节电还更耗电,得不偿失。

 

6. 西普普司达变频式软起动器具有额定电流恒转矩起动特性,与一般降压式软起动器不一样,采用最新绿色节能型交交变频专利技术、AI智能参数自适应调整技术与电机最大效率控制技术(EOC)结合而成的现代化交流异步电机变频式软起动器。

 

西普瘦斯达特点:

1. 电气成本只需传统星三角降压启动装置的一半左右。

2. 可降低20%流动电费及30%基本电费,合计50%以上电费。

3. 额定电流就可以起动电机,恒转矩特性,可以载起动。

4. 频繁起动电机不会有异常温升(无次数限制),不影响电气设备正常寿命。

5. 可直接流量控制,不需要挡板、阀门、电磁阀,工频旁路运行无损耗。

6. 绿色环保,没有变频器的各种污染问题。

7. 高效节能,替代星三角降压启动装置可节省卸载时40%运行损耗。

8. 电气成本最低,星三角降压启动装置约一半电气总成本。

9. 综合电机保护功能及故障诊断系统,故障可显示原因立即排除。

10. 可靠性高,平均寿命十年以上。

11. 电网容量需求最小,进线变压器容量低于星三角30%以上。

12. 电控柜体积重量缩小80%。

 

 

普司达变频式软起动器最适合压缩机绿色环保、高效节能、安全生产、高性价比驱动控制装置。

  

西普普司达交流驱动器-风机水泵型 图片

中央空调系统及锅炉节能改造详细规范资料请参考32普司达绿色节能型变频器

 

都是传统PWM变频器惹的祸

   电扶梯在无人使用情况下如果维持全速运行显然是浪费能源,目前各大机场酒店均大量采用传统PWM变频器节能改造,实际上没有节能效果且带来电磁噪音以及电网谐波污染、射频干扰等严重环保问题,变频器节能改造后的机场大楼到处叽叽叫高频电磁噪音与电磁辐射令旅客及工作人员心烦气躁,形象不佳。

传统变频器本身带有15%的基本运行损耗,比没有改造之前更高出15%运行损耗,那么有效节能有多少呢?

直接起动安全运营风险增加

   机场候机楼的廊桥、行李输送带、托运输送带、行李转盘等设备大部分直接起动,启动时机械冲击影响到机械设备正常寿命,机械冲击声音影响到旅客心情深怕自己的行李损坏,启动冲击电流达到8倍,浪费能源缩短电机寿命,廊桥没有软起动及转矩限制导致机身被撞击、电机过载烧毁问题。

传统PWM变频器自身损耗15%左右,再加上电网谐波污染电力公司罚款、PWM电磁噪音让操作工人耳背听力下降、无线电干扰导致自动控制系统传感器误动作,无功补偿设备SVG容量增加而且随时被谐波污染引爆。

 

西普普司达交交变频器替代传统PWM变频器具有多种节能模式选择满足各种不同工况为用户带来巨大电费节省空间,每月节省巨额电费绿色节能无环境污染问题。

 

 

 

节电运行模式及效果

 

电扶梯节能控制说明:

1. 依据旅客有无采用高低速运行控制节省电费。

2. 依据旅客多少进行轻载节能控制节省电费。

3. 依据旅客有无采用频繁软起停控制节省电费。

4. 旅客数量较多达到满载或电网电压较低时可工频旁路节省电费。

 

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